重庆轨道交通27号线工程（YCK40+524.3～YCK51+102）施工总承包
中标候选人排序
第一名：中国建筑股份有限公司、
中国建筑一局（集团）有限公司、
中建三局集团有限公司、
中国建筑第五工程局有限公司、
中国建筑第八工程局有限公司（联合体），
投标报价：5191272706.66（元）
第二名：中国中铁股份有限公司、中铁一局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁八局集团有限公司（联合体），投标报价：5197017562.65（元）
第三名：中国电力建设股份有限公司、中国水利水电第三工程局有限公司、中国水利水电第四工程局有限公司、中国水利水电第五工程局有限公司、中国水利水电第七工程局有限公司（联合体），投标报价：5198583012.13（元）
重庆轨道交通27号线工程（YCK0+000～YCK21+961.9）施工总承包
中标候选人排序
第一名：中国电力建设股份有限公司、
中国水利水电第三工程局有限公司、
中国水利水电第四工程局有限公司、
中国水利水电第五工程局有限公司、
中国水利水电第七工程局有限公司（联合体），
投标报价：6182560029.36 （元）
第二名：中国建筑股份有限公司、中国建筑一局（集团）有限公司、中建三局集团有限公司、中国建筑第五工程局有限公司、中国建筑第八工程局有限公司（联合体），投标报价：6195049686.41（元）
第三名：中国中铁股份有限公司、中铁一局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁八局集团有限公司（联合体），投标报价：6198796658.8 （元）
重庆轨道交通27号线工程（YCK21+961.9～YCK40+524.3）施工总承包
中标候选人排序
第一名：中国中铁股份有限公司、
中铁一局集团有限公司、
中铁二局集团有限公司、
中铁八局集团有限公司（联合体），
投标报价：5711045075.47（元）
第二名：中国电力建设股份有限公司、中国水利水电第四工程局有限公司、中国水利水电第五工程局有限公司、中国水利水电第七工程局有限公司（联合体），投标报价：5713370042.72（元）
第三名：中国电力建设股份有限公司、中国水利水电第四工程局有限公司、中国水利水电第五工程局有限公司、中国水利水电第七工程局有限公司（联合体），投标报价：5714506940.82（元）
西安市地铁八号线工程施工总承包项目1标段
中标单位：中国建筑股份有限公司
中标价格：656771.6905万元
候选人1：中国铁建股份有限公司
候选人2：中国中铁股份有限公司
招标内容：雁塔南路（不含）～等驾坡（不含）、长鸣路车辆基地1座及出入段线，共7站8区间1车辆段，线路长度9.766km。主要工程内容为前期工程（含设计）、土建工程、人防工程、轨道工程、车辆段工程（含通用设备采购安装、上盖物业盖板及盖板下工程）。
当阳经枝江至松滋高速公路（含枝江百里洲长江大桥）项目投资人
建设地点：湖北省宜昌市、荆州市。
建设规模：当阳经枝江至松滋高速公路（含枝江百里洲长江大桥）起于湖北省当阳市坝陵办事处黄林村，起点桩号为K0+000,接 G42沪蓉高速公路（设黄林枢纽互通），路线向南于两河镇北侧上跨 S311（设两河互通），经半月镇、问安镇，与 G50 沪渝高速交叉（设枝江枢纽互通），在金湖村下穿汉宜铁路桥，沿金湖风景区西侧边缘经仙女大道、G318（设枝江东互通）、沿江大道，在滕家河村附近跨越长江后至百里洲（设百里洲互通），路线向东南展线跨越松西河，沿老城镇东侧布线，上跨新老线（设老城互通）、S254（设松滋北互通），终点与 S88 宜岳高速相接（设松滋枢纽互通），终点桩号为K76+075，路线里程 76.075km。全线设互通式立交 9 座，其中枢纽互通 3 座，双喇叭互通 1 座，单喇叭互通 5 座，枝江百里洲长江大桥为主跨890m的斜拉桥，松西河特大桥为主跨555m的斜拉桥。技术标准：当阳段和松滋段拟采用设计速度120km/h、路基宽度27.0m的双向四车道高速公路标准，枝江百里洲长江大桥拟采用设计速度120km/h、路基宽度34.5m的双向六车道高速公路标准。本项目估算总金额约为149亿元。
DZSSJ-1
第一名:中交第二公路勘察设计研究院有限公司
投标报价(元)85783702
第二名:湖北省交通规划设计院股份有限公司
投标报价(元)85911367
第三名:四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
投标报价(元)85989650
DZSTJ-2
第一名:中建交通建设集团有限公司
第二名:中铁七局集团有限公司
第三名:中交一公局集团有限公司
DZSTJ-3
第一名:四川公路桥梁建设集团有限公司
第二名:中交第二公路工程局有限公司
第三名:中铁大桥局集团有限公司
DZSTJ-4
第一名:中交第二公路工程局有限公司
第二名:四川公路桥梁建设集团有限公司
第三名:中交第二航务工程局有限公司
DZSTJ-5
第一名:中交第二航务工程局有限公司
第二名:中铁大桥局集团有限公司
第三名:中国铁建大桥工程局集团有限公司
DZSTJ-6
第一名:中铁七局集团有限公司
第二名:中建交通建设集团有限公司
第三名:保利长大工程有限公司
长深高速公路连云港至淮安段扩建工程项目
长深高速公路连云港至淮安段是《国家公路网规划（2013-2030年）》中长春至深圳高速公路（G25）的组成部分，也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中南京至连云港高速公路的重要组成路段。拟扩建工程起自连云港（宁海枢纽），顺接长深高速鲁苏界至连云港段，止于淮安（王兴枢纽），顺接长深高速淮安至南京段和京沪高速公路，并便捷连接连云港新机场和淮安涟水机场以及我国中部地区重要的出海港口连云港港，同时通过长深高速淮安至南京段，构成南京至淮安、连云港等苏北城市的最便捷运输通道，在国家和区域路网中居重要地位。
现有长深高速连云港（宁海枢纽）至淮安（王兴枢纽）段全长约99公里，2000 年年底由原宁连一级路改建而成，设计速度100公里/小时，路基宽度24.5 米。扩建工程拟沿旧路扩建，起自连云港市海州区宁海枢纽北，接已建的长深高速连云港过境段和连霍高速连云港过境段，经灌云、灌南、涟水，止于淮安市淮阴区王兴枢纽北，接正在扩建的京沪高速淮安至江都段和拟改扩建的长深高速王兴至淮安西枢纽段，全长约99公里。原位改扩建现有宁海（枢纽）、灌云北（枢纽）、灌云南、灌南、灌南南、高沟、涟水、淮安机场8 处互通式立交，移位重建连云港南（原宁海）、伊山（原灌云西）2 处互通式立交，新增涟水北互通1 处。同步完善交通工程及沿线设施。
本标段桩号范围为K49+068.000～K57+288.045，长8.22公里，重要控制点：李柴河大桥、南六塘河大桥、灌南互通、灌南南互通。
LHK-LYG6标段：
第一名：中交隧道工程局有限公司
预期中标价格961383833
第二名：中交第四公路工程局有限公司
预期中标价格961483500
第三名：江苏恒基路桥股份有限公司
预期中标价格957865464
柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）PPP项目
柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）位于河池市罗城县、柳州市柳城县和鹿寨县境内，起点位于河池市罗城县小长安镇守善村，与融河高速T型交叉（K0+000），由西北向东南设线进入柳州市柳城县，后沿柳城县古砦乡北侧设线至明石桥跨越融江，向东设线，经柳城县北侧至近潭村上跨三北高速，继续向东设线，于沙埔镇北侧经六耳冲、六广村至东泉镇莫道村，并于东泉镇北侧尖石村与三皇至柳州高速公路相接，向北共线至鹿寨县平山镇南侧板坡村，随后离开三皇至柳州高速继续向东设线，于大社八东侧上跨桂柳高铁，经长盛、大村后向东北设线至终点顺接阳鹿高速，改造既有T型鹿寨北枢纽为十字型枢纽立交。路线全长97.217公里，与三皇至柳州高速共11.5公里，本项目建设里程85.717公里。
本项目主要控制点为小长安镇、古砦乡、柳城县城、沙埔镇、东泉镇、平山镇、鹿寨北站、鹿寨北枢纽。桥梁总长20431米/54座（按全幅计，下同），隧道总长7047.5米/5座（按双洞计，下同），桥梁占路线长23.8%，隧道占路线长8.2%，桥隧比32%；互通立交10处（枢纽立交5处，服务型立交5处），分离式立交12处，服务区2处，停车区1处，监控通信分中心1处，养护工区2处，隧道管理站1处。
起点：本项目起点位于河池市罗城县小长安镇守善村，设置守善枢纽互通，实现两条高速之间的交通转换，并利用融河高速罗城互通作为连接罗城县的出入口。
终点：本项目终点顺接阳鹿高速，改造既有鹿寨北T型枢纽立交为十字型枢纽立交，通过鹿寨北枢纽立交实现本项目与泉南高速交通转换。
本项目总投资估算约为143.24亿元，平均每公里造价为1.67亿元。拟于2021年开工建设，采用PPP模式运作，由中标社会资本组建项目公司，对该项目进行特许经营。
第一名：中国一冶集团有限公司
中交第二航务工程局有限公司
中冶建信投资基金管理（北京）有限公司
中航信托股份有限公司联合体
第二名：贵州省公路工程集团有限公司
第三名：中国十七冶集团有限公司
国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程PPP项目
项目规模：项目线路起于封丘县城西、獐鹿市乡东侧的国道327（原省道311）上（对应桩号：K0+000）,与省道327相交设互通立交，在董堤村西南与拟建的封丘至原阳高速相交设互通立交，在封丘县于店北到达黄河北大堤，从顺河街西侧进入原阳县境，至三教堂南跨越黄河主槽后进入开封市境，在回回寨西侧到达黄河南大堤，终于开封市龙亭区大辛庄北，与拟建的开封市十三大街与连霍高速互通立交连接线起点相接（对应桩号：K24+194）。线路全长24.194公里，新乡市境16.729公里，开封市境7.465公里。
全线共设置桥梁4座，其中黄河特大桥14701米/1座，连接线工程设大桥105米/1座、中桥106米/2座；涵洞21道；设互通式立交2处（完全利用1处，新建1处）；设平面交叉10处；设服务区1处、监控通信分中心1处、养护工区1处。在符合政府和社会资本合作（PPP）模式规定程序及相关要求，并经省政府同意可设立收费站1处。设交通工程及沿线设施24.194公里。
本项目批复估算总投资45.0512亿元
第一名:中交一公局集团有限公司
第二名:新疆交通建设集团股份有限公司
第三名:北京市政路桥股份有限公司
合肥新桥机场S1线合肥西站枢纽先行段工程土建施工总承包
建设地点：合肥市
建设规模：合肥新桥机场S1线合肥西站枢纽先行段总长5.5km，共3座地下站（固镇路站、史河路站、五里墩站）、合肥西站（仅二次结构）及相关区间。
合同估算价：179200万元
含两个工区。其中1工区含固镇路站、固镇路站～合肥西站预留盾构井（不含合肥西站预留盾构井），共1站1区间；2工区含史河路站、五里墩路站（含暗挖区间）、合肥西站站内二次结构、合肥西站～史河路站、史河路站～五里墩站，共2站2区间。
图纸设计范围，含车站和区间主体工程、附属工程等的土建施工（含安装的预留预埋）、施工范围内所涉及所有的施工阶段构建筑物调查、施工用水、用电、用地（施工临时用地租用）、管线迁改、临时交通疏解道路和交通导改施工等前期工作。具体详见投标人须知前附表。
中标（成交）单位名称：中铁四局集团有限公司
安徽省公路桥梁工程有限公司联合体
中标金额：1410808789.83元