常岳昌高速铁路起点位于湖南省常德市，途经湖南省岳阳市，湖北省通城县，江西省修水县，最终引入南昌铁路枢纽，全线长度为456.6公里，总投资金额为611.8亿元，暂定设计运营速度为350公里/小时，串联湖南省，湖北省，江西省三个省份。同时在江西修水预留武汉至咸宁至南昌和咸宁至宜春至吉安这两条线路的接入条件。

项目最新动态：2021年9月30日，常岳昌铁路发布可行性研究报告。看到这个日期，就在国庆前一天，江西省正式发布了“常岳昌铁路预可行性研究报告编制项目”招标公告，意味着常岳昌高铁正式在江西省得到了前期启动，同时也意味着，经过江西省的努力，该项目的工程规划或许已经列入了国家中长期铁路网规划，至少进入了国铁集团的内部调整项目序列。当然，该项目目前仅仅是江西省的启动，还不涉及到途径的湖北省和湖南省，至于最后什么时候全线建设，还有待国铁集团的最后决定。不过该招标仅仅是预可研报告的标志，这也突出了国家铁路建设标准，因为该项目并没有列入国家规划，因此许多要单独的预可研，并报请获得立项，才能启动后续的工作。

泸遵高铁

2021年10月9-10日，中国国际工程咨询有限公司交通业务部铁道处副处长王祎南一行专家7人到泸州专题论证蓉遵高铁泸州至遵义段项目研究方案。

该项目为规划成都至遵义高铁（“蓉遵高铁”）其中一段，位于川黔两省境内，起于内自泸城际铁路在建泸州站，止于渝贵铁路既有遵义站。全程约236公里，总投资约540亿元。其中四川省境内约52公里，贵州省境内约184公里，拟设赤水、习水、仁怀、毛石、遵义等5个车站，设计目标时速350千米。建成后遵义至泸州、成都分别为50分钟、2小时10分钟，并结束习水、仁怀等多个县（市）不通铁路历史。

安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程

安顺至盘州（黔滇界）段扩容工程，路线起自普定县东侧的十二里营互通，接已建成的普定至安顺高速公路和安顺西绕城高速公路，经普定县城、马场、龙河、岩脚、墮却、中寨、猴场、野钟、花戛、淤泥、盘北经开区、盘关，止于黔滇界的岩峰洞隧道，接拟建的沪昆国家高速公路云南富源 ( 滇黔界 ) 至麒麟段扩容工程，全长约170公里（其中，岩脚东枢纽互通至荒田枢纽互通段约 40 公里与纳雍至晴隆国家高速公路共线，该段建设里程及投资不计入本项目），实际建设里程约130公里，双向六车道，总投资约330亿元。境内里程94公里，估算投资约262亿，设置龙河、格枝、花戛、娘娘山、淤泥、鸡场坪东、盘关 7 个收费站，计划2021年底开工建设。

最新动态：项目用地预审和规划选址、项目工可已批复，初步设计外业验收已完成，交通运输部已下达中央车购税补助资金计划119亿元。环评、水保、地灾、压矿、文物、林地、跨（穿）越铁等专题已同步开展工作，项目实施方案、财政承受能力论证报告及物有所值评价报告已通过评审。

温武吉铁路

温武吉铁路是我国沪昆通道以南一条东西向重要运输通道的组成部分，途径原中央苏区和革命老区，线路全长约669公里，总投资约991亿元。其中浙江段长211公里，投资约362亿元。

项目动态：预可研报告已编制完成，并暂按照双线200km/h客货兼顾标准为推荐方案上报至国铁集团。但最近的温武吉铁路建设标准及方案研讨会上，会议相关方、与会专家对项目建设功能定位、建设标准及方案等研讨内容仍存在不同意见，对下步前期工作推进影响较大。总体目标是力争2021年内完成可研评审，预计2023年开工。

潍坊至董家口港铁路

 

2021年10月9日，潍坊市交通运输局《潍坊至董家口港铁路预可研、可研编制项目公开招标公告》发布。该铁路是胶东经济圈一体化发展的重点项目，目前前期工作已正式启动。根据潍坊市2021年铁路重点工作计划，将推动潍坊至董家口港铁路项目工可报告编制工作，积极争取项目纳入国家铁路网规划。

项目概况：新建地方I级客货两用铁路，线路自现有潍坊火车站向东，利用既有坊子支线，至坊子站东侧引出，而后向南新建单线，经安丘、诸城后，利用疏港铁路引入董家口南站，正线全长116.8公里，设计时速120公里/小时，估算投资59.5亿元。

昌厦(福)铁路

据抚州市人民政府网6月份发布的《抚州市“十四五”综合交通规划》显示：昌厦（福）高铁为“十四五”期内前期研究铁路，属于《江西省中长期铁路网规划（2016-2030）》中的规划线路，抚州境内250公里，功能性质为客运专线铁路，按350公里/小时、双线标准建设实施，投资规模约196.3亿。

根据早先规划显示，昌厦(福)铁路全线设计时速为350km/h，是赣闽两省之间的第二条时速350km/h的高铁。昌福厦高铁经过进贤、抚州、金溪、资溪、光泽、邵武、顺昌、延平等地，在延平分为两路，福州方向利用既有合福高铁，厦门方向新建正线，经尤溪、德化、永春、安溪等地至厦门。

而今年7月份抚州市发改委回复网友相关咨询问题时提到：昌厦（福）高铁和景鹰瑞铁路项目已纳入省中长期铁路网规划，正在争取纳入国家新时代中长期铁路网规划和“十四五”铁路发展规划。昌厦（福）高铁在我市境内推荐线路走向方案为临川、抚州市城区、南城、黎川。