芳村至白云机场城际项目
建设地点：广州市。
建设规模：线路全长约41.1公里，具体以批复为准。
芳村至白云机场城际项目（芳白城际），线路起于芳村站（不含），止于机场北站，线路长约41.1公里，全地下敷设。新建10座车站，分别为：彩虹桥站、广州火车站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、机场东站、机场南站、机场北站。线路采用8辆编组市域D型车，快慢线运营，设计时速160公里，与广州东至花都天贵城际跨线运营。全线设置车辆段一座，与广州东至花都天贵城际工程共享，设主变2座，与广州东至花都天贵城际工程共用，全线接入既有陇枕控制中心。
第一名：中国建筑股份有限公司(主)
(成)广州绿色一号基础设施股权投资合伙企业(有限合伙)
(成)中国建筑第二工程局有限公司
(成)中建三局集团有限公司
(成)中国建筑第四工程局有限公司
(成)中建安装集团有限公司
(成)广东省建筑工程集团有限公司
(成)中国建设基础设施有限公司
(成)中建华南建设投资有限公司
(成)中国建筑一局(集团)有限公司
(成)中国建筑第八工程局有限公司
(成)广东华隧建设集团股份有限公司
投标报价（万元）1847568.8
第二名：中国交通建设股份有限公司(主)
(成)中交隧道工程局有限公司
(成)中交第二公路工程局有限公司
(成)中交第二航务工程局有限公司
(成)中交第三航务工程局有限公司
(成)中交第四航务工程局有限公司
(成)中交轨道交通建设(广州)有限公司
(成)中交一公局集团有限公司
(成)中交第一航务工程局有限公司
(成)中交机电工程局有限公司
(成)北京粤展城市轨道交通一期投资基金(有限合伙)
投标报价（万元）1847666.6666
第三名：中国铁建股份有限公司(主)
(成)中国铁建大桥工程局集团有限公司
(成)中铁十七局集团有限公司
(成)中铁十八局集团有限公司
(成)中铁二十局集团有限公司
(成)中铁二十五局集团有限公司
(成)广州建筑股份有限公司
(成)中国铁建昆仑投资集团有限公司
(成)中铁建华南建设有限公司
(成)中铁十一局集团有限公司
(成)中铁十二局集团有限公司
(成)中铁十五局集团有限公司
(成)中铁十九局集团有限公司
(成)天津创盛华股权投资合伙企业(有限合伙)
投标报价（万元）1833421.1536
粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程
2标：项目投资1873500 万元
投资部分：出资人（指独立投标人；若为联合体方式投标，指联合体牵头人）需承担相应出资额并投报车公里资产使用费。施工部分：1、粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程2标（五和—聚龙）施工总承包：（1）深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际（以下简称深大城际）深圳机场至坪山段工程2标（五和—聚龙）的土建工程（含人防工程、同步建设的不可分割的相关节点及预留工程）；（2）深大城际深圳机场至坪山段工程2标（五和—聚龙）的轨道工程、常规设备安装（含1标区间常规设备）及装修工程；（3）深大城际深圳机场至坪山段工程全线（T4-聚龙）范围四电工程（通信、信号、信息、灾害监测、电力及电力牵引供电等）；（4）深大城际深圳机场至坪山段工程2标（五和—聚龙）的前期工程（绿化迁移（含临时复绿）、给排水改迁及恢复、中低压燃气改迁及恢复、交通疏解、零星拆迁及恢复等）。
2标（五和—聚龙）
中标候选人：中铁南方投资集团有限公司
中铁五局集团有限公司
中铁四局集团有限公司
中铁五局集团第六工程有限责任公司
中铁广州工程局集团有限公司
中铁隧道局集团有限公司
中铁三局集团有限公司
中铁六局集团有限公司
中铁一局集团有限公司
中铁上海工程局集团有限公司
中铁七局集团有限公司
中铁八局集团有限公司
中铁电气化局集团有限公司
中标价：1914881.5496万元
粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程
1标：项目投资1356400 万元
投资部分：出资人（指独立投标人；若为联合体方式投标，指联合体牵头人）需承担相应出资额并投报车公里资产使用费。施工部分：1、粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程1标（T4-五和）施工总承包：（1）深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际（以下简称深大城际）深圳机场至坪山段工程1标（T4-五和）的土建工程（含人防工程、同步建设的不可分割的相关节点及预留工程、不含五和站、机场东-黄麻布区间）；（2）深大城际深圳机场至坪山段工程1标（T4-五和）的轨道工程、常规设备安装（不含区间）及装修工程（不含五和）；（3）深大城际深圳机场至坪山段工程1标（T4—五和）的前期工程（绿化迁移（含临时复绿）、给排水改迁及恢复、中低压燃气改迁及恢复、交通疏解、零星拆迁及恢复等（不含五和、机场东-黄麻布区间））。
1标（T4-五和）
中标候选人：中国葛洲坝集团股份有限公司
中铁十四局集团有限公司
中铁十八局集团有限公司
中铁十二局集团有限公司
中标价：1422377.6831万元
粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程投资+施工总承包
2标（五和-坪地）投资+施工总承包
本次发包工程估价：1600200 万元
本次招标内容：投资部分：出资人（指独立投标人；若为联合体方式投标，指联合体牵头人）需承担相应出资额并投报车公里资产使用费。施工部分：1、本项目施工总承包（以下工程范围均不含五和站，均含大鹏支线龙城站）：（1）本项目的土建工程（含人防工程、白蚁防治、同步建设的不可分割的相关节点及预留工程，不含龙岭工作井至龙城站区间土建工程）；（2）本项目的轨道工程、常规设备（含1标区间常规设备）及装修工程以及与既有线的接口改造工程等；（3）深惠城际前海保税区至坪地段全线（前保-坪地）范围四电工程（通信、信号、信息及灾害监测、电力及电力牵引供电等）；（4）本项目（不含龙岭工作井至龙城站区间）的前期工程（绿化迁移（含临时复绿）、给排水改迁及恢复、燃气改迁及恢复、交通疏解、零星拆迁及恢复等）；（5）本项目东莞段范围内的所有前期工程，主要包含绿化迁移（含临时复绿）、给排水改迁及恢复、燃气改迁及恢复、交通疏解、零星拆迁及恢复、电力改迁及恢复（含10Kv及以上）、通信改迁及恢复（含电信、联通、移动、军缆、产权单位不明、产权单位委托甲方实施的改迁及恢复）。
计划总投资：7731000 万元
2标（五和-坪地）
中标候选人：中国建筑股份有限公司
中国建筑一局（集团）有限公司
中国建筑第二工程局有限公司
中国建筑第四工程局有限公司
中国建筑第六工程局有限公司
中国建筑第八工程局有限公司
中建交通建设集团有限公司
中标价：1475439.6574万元
粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程投资+施工总承包
1标（前保-五和）投资+施工总承包;
本次发包工程估价：1378200 万元
本次招标内容：投资部分：出资人（指独立投标人；若为联合体方式投标，指联合体牵头人）需承担相应出资额并投报车公里资产使用费。施工部分：1、粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程1标（前保-五和）施工总承包（以下工程范围均不含五和站）：（1）粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳至惠州城际（以下简称深惠城际）前海保税区至坪地段工程1标（前保-五和）的土建工程（含人防工程、白蚁防治、同步建设的不可分割的相关节点及预留工程）；（2）深惠城际前海保税区至坪地段工程1标（前保-五和）的轨道工程、常规设备（不含区间）及装修工程以及与既有线的接口改造工程等；（3）深惠城际前海保税区至坪地段工程1标（前保-五和）的前期工程（绿化迁移（含临时复绿）、给排水改迁及恢复、中低压燃气改迁及恢复、交通疏解、零星拆迁及恢复等）；（4）深惠城际前海保税区至坪地段工程1标（前保-五和）涉平南铁路拆除等工程。
计划总投资：7731000 万元
工程1标（前保-五和）
中标候选人：中国电力建设股份有限公司
中国水利水电第十四工程局有限公司
中国水利水电第八工程局有限公司
中电建铁路建设投资集团有限公司
中国水利水电第一工程局有限公司
中标价：1147068.1688万元
粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际大鹏支线工程投资+施工总承包
本次发包工程估价：1477800 万元
本次招标内容：投资部分：出资人（指独立投标人；若为联合体方式投标，指联合体牵头人）需承担相应出资额并投报车公里资产使用费。施工部分：1、粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际大鹏支线工程施工总承包：（1）粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际大鹏支线工程的土建工程（含人防工程、同步建设的不可分割的相关节点及预留工程，不含大鹏站至新大站区间）；（2）粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际大鹏支线工程的轨道工程、常规设备安装及装修工程；（3）粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际大鹏支线工程的四电工程（通信、信号、信息、灾害监测、电力及电力牵引供电等）；（4）粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际大鹏支线工程（不含大鹏站至新大站区间）的前期工程（绿化迁移（含临时复绿）、给排水改迁及恢复、中低压燃气改迁及恢复、交通疏解、零星拆迁及恢复等。
计划总投资：7731000 万元
中标候选人：中交（深圳）工程局有限公司
中交路桥建设有限公司
中交第二航务工程局有限公司
深圳市市政工程总公司
中交隧道工程局有限公司
中交第二公路工程局有限公司
中标价：1348636.6666万元
粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路穗莞深城际前海至皇岗口岸段工程投资+施工总承包
本次发包工程估价：803800 万元
本次招标内容：投资部分：出资人（指独立投标人；若为联合体方式投标，指联合体牵头人）需承担相应出资额并投报车公里资产使用费。施工部分：1、粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路穗莞深城际前海至皇岗口岸段工程施工总承包：（1）粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路穗莞深城际前海至皇岗口岸段工程车站（不含超级总部站主体及围护结构）、车站附属、区间（不含先开段）、中心公园存车场（含动走线）的土建工程（含人防工程、同步建设的不可分割的相关节点及预留工程）；（2）粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路穗莞深城际前海至皇岗口岸段工程全线轨道工程、常规设备安装及装修工程；（3）粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路穗莞深城际前海至皇岗口岸段工程全线四电工程（电力、通信、信号、接触网、供变电、旅客服务系统、防灾系统等）；（4）粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路穗莞深城际前海至皇岗口岸段全线（不含先开段）的前期工程（交通疏解、绿化迁移（含临时复绿）、给排水改迁及恢复、中低压燃气改迁及恢复、路灯改迁及恢复、零星拆迁及恢复等。
中标候选人：中铁建南方建设投资有限公司
中国铁建电气化局集团有限公司
中铁十一局集团有限公司
中铁十五局集团有限公司
中铁十六局集团有限公司
中铁十九局集团有限公司
中铁二十局集团有限公司
中铁二十二局集团有限公司
中标价：875389.5503万元
沪苏锡常城际铁路太仓先导段太仓站工程施工总价承包项目HSXCCJ-TCZ-SG1标段
太仓站为苏锡常城际铁路太仓先导段工程起点站，位于沪通铁路太仓站站区西侧站前大道，沿站前大道南北向敷设，与沪通铁路太仓站通道换乘。站前大道现状及规划道路红线宽45m，车站东侧现状为沪通铁路太仓站，规划用地为综合交通枢纽用地和商办混合用地；西侧现状为空闲耕地，规划用地为科研商业混合用地。受线路特征、周边环境及相邻区间施工工法等影响，设计为地下二层岛式站，车站有效站台中心里程为TDK0+352，站台计算长度为210m，宽度为12m。本次实施范围建筑面积9966.9m2，工程投资约2.47亿元。
建设地点: 江苏省太仓市。
建设规模:太仓站建筑整体由车站主体及附属用房组成。初步设计批复范围为车站设计起点（TDK0+153.100）至设计终点（TDK0+487.800）里程范围内的车站主体土建工程，批复范围长度334.7m，标准段宽度22m，建筑面积15292.1㎡。本次实施范围为车站主体TDK0+271.000至TDK0+487.800段土建工程，实施范围长度216.8m，标准段宽度22m，建筑面积9966.9m2，不含铺轨、装修及设备安装工程。
施工单位
第一名：中铁十六局集团有限公司
中标价格211444274(元
项目负责人：王俊刚
第二名：中国铁建大桥工程局集团有限公司
中标价格212113520.02
第三名：中铁上海工程局集团有限公司
中标价格211444832
监理单位
第一名：上海先行建设监理有限公司
中标价格2950000
项目负责人：徐辉
第二名：中铁济南工程建设监理有限公司
中标价格3301900
第三名：上海天佑工程咨询有限公司
中标价格3400212
上海轨道交通市域线机场联络线工程
建设地点：闵行区、徐汇区、浦东新区内，西起虹桥枢纽，东至上海东站
项目类别：城市轨道交通工程
具体描述：(1) 轨道交通长度14.431km
JCXSG-16标
第一名：上海建工四建集团有限公司
投标报价（万元）96875.1994
第二名：上海市机械施工集团有限公司
投标报价（万元）96897.1289
第三名：中铁四局集团有限公司
投标报价（万元）96882.1117
上海轨道交通市域线嘉闵线工程
上海轨道交通市域线嘉闵线工程正线全长44.04公里，途经嘉定区、闵行区。自嘉定城北路站，经新成路站、嘉戬公路站、丰茂路站、南翔站、金园五路站、金运路站、天山路站、虹桥站、迎宾三路站、沪星路站、七宝站、七莘路站、莘建路站，至闵行银都路站。
嘉闵线是上海市域网络中南北向的骨架线路。该项目建设对推动长三角地区交通基础设施互联互通、促进虹桥国际开放枢纽发展、完善本市轨道交通网络、改善地区交通出行环境具有重要作用。
嘉闵线正线全长44.04公里，除虹桥枢纽段采用地面敷设，地面段长度2.68公里，其余均为地下段，地下段长度41.36公里。全线设14座地下车站，1座地面车站。采用最高运营速度为160公里/小时的动车组列车，快慢车组合运输模式。
JMSG-9标施工
第一名：中铁十九局集团有限公司
投标报价（万元）115409.0000
第二名：中铁隧道局集团有限公司
投标报价（万元）115405.7777
第三名：上海建工集团股份有限公司
投标报价（万元）115412.3812
JMSG-20标施工
第一名：中铁四局集团有限公司
投标报价（万元）70088.0266
第二名：中国建筑第八工程局有限公司
投标报价（万元）70105.0088
第三名：上海建工集团股份有限公司
投标报价（万元）70095.0000
铁科高速公路方正至延寿尚志界段工程政府和社会资本合作（PPP）项目社会资本方
本项目路线起于方正县会发镇G1011哈同高速（会发互通东侧约2.4km），向西南总体平行于G229饶盖公路布线，途经方正县会发镇、延寿县六团镇、延寿镇，于延寿县北侧与三莫公路相交，随后继续向西南方向延伸，经延寿县延河镇，终于延寿尚志县界（位于团山村南约700m），本段路线全长76.736km。本项目主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100km/h，路基宽26m。
全线共设置跨河桥2548.08米/18座，其中大桥1829.4米/5座，中桥718.68米/13座；互通内主线桥1026.92米/4座；主线上跨分离桥1822.84米/23座；主线下穿分离及天桥3365.6米/33座；通道桥77.64米/2座，通道涵21道；新建方正西（枢纽）、六团、延寿、延河互通式立交4处；设无人通信站5处（接入延寿尚志界至五常段尚志西监控通信分中心），服务区2处（六团、团山）、养护工区2处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。
本项目批复估算总投资61.70亿元。本项目采用经黑龙江省交通运输厅审核，并上报交通运输部申请审批的初步设计概算进行招标，本项目初步设计审核概算总投资56.31亿元，PPP项目调整审核概算总投资为48.58亿元
第一名：中国铁建投资集团有限公司
中铁建北方投资建设有限公司
中铁二十二局集团有限公司
中铁建公路运营有限公司
第二名：龙建路桥股份有限公司
黑龙江农垦建工路桥有限公司
中国铁建大桥工程局集团有限公司
第三名：中铁十八局集团有限公司
西昌高铁沿线新型城镇化建设项目--投资建设合作方
建设地点：西昌高新片区。
项目概况：本项目总建筑面积约155万平方米，其中（1）、片区综合开发建设：主要包括片区内的市政道路、绿化等基础设施项目，中小学学校、安置房、社区服务中心、体育场馆、博物馆、图书馆、消防站、医院、污水处理厂、停车场等公共服务设施项目以及经营性项目。（2）、城市运营：主要包括水电气、道路、绿化等基础设施运营维护和部分城市公共服务设施运营维护。总投资约115亿（最终根据西昌市规划委员会审定通过的规划设计方案，经相关职能部门按程序确认的投资金额为准）。
合作年限：本项目总体合作期20年。
招标范围：项目范围东起G5京昆高速、北沿规划北环线、西至成昆铁路复线、南至规划航天路西延线，面积约17.79平方公里（具体以西昌市自然资源局划定为准）。
投标最高限价（元）11500000000.00
第一名：四川铁投城乡投资建设集团有限责任公司（牵头单位）
四川公路桥梁建设集团有限公司（成员单位）
四川路桥盛通建筑工程有限公司（成员单位）
中国建筑西南设计研究院有限公司（成员单位）
第二名：四川能投新城投资有限公司（牵头单位）
成都建工集团有限公司（成员单位）
四川省建筑设计研究院有限公司（成员单位）
第三名：四川华西集团有限公司（牵头单位）
成都市建筑设计研究院有限公司（成员单位）
浙江交工集团股份有限公司（成员单位）
四川宇鸿建筑工程有限责任公司（成员单位）；