从江-融安-荔浦公路（融安经永福至阳朔段）PPP项目社会资本招标公告从江-融安-荔浦公路（融安经永福至阳朔段）是《广西高速公路网规划（2018-2030）》中“1环12横13纵25联”中联2线的重要组成部分。路线起点位于柳州市融安县浮石镇，与融安至从江公路一期工程（融安至安太段）衔接，总体走向由西向东，沿线经过柳州市融安县（浮石镇、泗顶镇、大坡乡）、桂林市永福县（三皇镇、永安乡、广福乡、罗锦镇、堡里镇）、桂林市临桂区（南边山镇、六塘镇），终于临桂区六塘镇峦山底村东侧，改造六塘互通为枢纽兼落地互通与G65 包茂高速衔接，路线全长111.517km。本项目设计速度100 km／h，双向4车道，设置桥梁总计32154米/67座，其中特大桥11034米/7座、大桥20182米/47座、中小桥938米/13座；设置隧道总计37048米/27座，其中特长隧道11688米/3座、长隧道17789米/11座、中隧道5665米/8座、短隧道1906米/5座，桥隧比62.1%。全线共设置 （融安南、泗顶北、三皇、永安、广福、堡里）6条连接线，长度约9.365公里，其中融安南连接线1.413公里，泗顶北连接线4.435公里，三皇连接线1.255公里，永安连接线0.529公里，广福连接线0.704公里，堡里连接线1.029公里。连接线均按设计速度60公里/小时、路基宽度按双向2车道二级公路技术标准建设，路基宽度10米。全线设置枢纽式互通立交4处、一般式互通立交6处；同期建设管理中心2处、服务区2处、停车区1处、养护工区2处、车辆救援站2处、隧道管理站1处等交通工程及沿线设施。建设期：4年（48个月），自本项目开工日起至交工日止；运营期（含收费期）：自交工日起至项目收费期届满日止，其中收费期为30年（360个月），自本项目交工验收合格且通车收费之日起计。本项目PPP项目合同对合作期延长或提前终止另有约定的除外。本项目招标文件为网上免费下载。凡满足要求并有意参加项目投标的投标人，请于2021年12月20日至2022年1月17日，登陆广西壮族自治区公共资源交易中心网站（网址：http://gxggzy.gxzf.gov.cn），完成投标单位账号注册即可下载招标文件。递交文件截止时间：2022-01-18 09:30:00递交投标文件地点：广西壮族自治区公共资源交易中心(广西南宁市怡宾路6号自治区政务服务中心四楼) 广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路站前、站后工程施工建设规模：广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路是广东省重点项目，该项目建设可满足港口集疏运需求，提升港口服务品质，促进港口快速发展，同时可打通广梅汕铁路粤东出海通道，延伸广梅汕铁路服务范围。初期本项目只承担货运功能，近期汕头站至濠江段将成为汕头至普宁城际铁路的一部分，同时承担客运功能。广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路在广梅汕铁路汕头站汕头端接轨，往西南经汕头市龙湖区、濠江区，进入广澳港区设广澳站。本项目线路全长约16.4km，全线设汕头（不含）、广澳站，预留濠江城际站。全线设隧道一座约9.97km，桥梁两座约3.7km。
主要技术标准：
铁路等级：汕头至濠江段为Ⅰ级铁路，濠江至广澳段为专用线。正线数目：单线；汕头至濠江段预留双线，线间距4.2米。限制坡度：16.5‰。旅客列车设计行车速度：汕头至濠江段160公里/小时。最小曲线半径：汕头至濠江段一般2500米，困难1600米；濠江至广澳段一般600米，困难400米。牵引种类：电力。牵引质量：2400吨。机车类型：HXD1C。到发线有效长：850米。闭塞种类：初期采用自动站间闭塞，近远期汕头至濠江段采用自动闭塞、濠江至广澳段采用自动站间闭塞。
本次施工拟划分为2个标段，其中站前施工标段：GAGSG-1标；站后施工标段：GAGSG-2标。六、计划工期：1648日历天，计划开工日期2022年1月26日，计划竣工日期2026年7月31日。请投标人于2021年12月 20 日上午09时00分至2021年12月 24 日16时00分，登录广州公共资源交易中心网站（新建设工程新交易系统）（http://www.gzggzy.cn/），进行线上投标登记获取招标文件，同时将单位介绍信或法人授权书扫描件发送到crmscgz03@163.com，此为获取招标文件确认的重要依据。线上申请及电子邮件经招标代理确认后以电子邮件的方式将招标文件电子版（PDF版本）发出，如需纸质版招标文件请联系招标代理。递交文件截止时间：2022年1月12日10时00分递交投标文件地点：广州公共资源交易中心（地址：广州市天河区天润路333号）
