本项目位于甘肃省东南部的天水、陇南两市境内。线路北起天平铁路杨家碾站，向南跨渭河与嘉陵江水系分水岭经娘娘坝镇后进入陇南市境内，跨西汉水后逆平洛河择岸而上，在翻越西汉水与白龙江分水岭后接入兰渝铁路陇南西站，线路整体呈东北—西南走向。项目按照国铁I级，单线电气化，时速160km/h设计，新建正线全长208.207km，正线设桥24.515km/37座，隧道162.618km/25座，桥隧比89.88%。配套修建天水站联络线2.4km，陇南西站疏解线3.177km；改建既有天平线正线及疏解线1.413km。全线共分布车站18处，其中新建车站16处。新建兰州至合作铁路兰州（西固城）至唐尕昂（不含）段，正线全长147.42公里。主要技术标准为新建Ⅰ级双线铁路、旅客列车设计速度200公里/小时（平面曲线半径预留250公里/小时条件）。正线路基（含站场）左线贯通长度32.74km，占正线总长度的22.02%，其中：区间路基27.29km，站场路基5.45km，全线路基（含站场）断面方1023万方，其中：区间路基断面方622万方，站场路基断面方401万方，全线路基（含站场）支挡及加固防护（不含排水）圬工45.2万方；新建西安至十堰高速铁路（陕西段）站前工程、临电工程施工总价承包
建设规模：新建西安至十堰高速铁路自西安枢纽西安东站引，经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站，接入既有十堰东站，正线全长256.7公里，全线设7个车站，其中新建车站6个。项目可研批复投资476.8亿元。工程投资452.1亿元，动车组购置费24.7亿元。项目资本金占总投资的50％，为238.4亿元；其中国铁集团出资103.8亿元，陕西省出资99亿元（含征地拆迁26.5亿元），湖北省出资35.6亿元（含征地拆迁4.2亿元），资本金以外资金使用国内银行贷款。 BYZQ-01，工程数量为：1.站场工程：既有包头站改，新建白彦花西站。2.路基工程：约36.738km。3.桥梁工程：约20.63km（包括5座特大桥，3座大桥，11座中桥）。4.梁场两座，制架梁共609孔，其中哈林格尔梁场制架梁381孔，根场村梁场制架箱梁228孔。5.新建白彦花西站站房( 2000平米 )、生产生活房屋(6796平米)、还建房屋 (340平米) 及附属等工程，里程/范围：集包K309+600-DK059+071.11。BYZQ-02，工程数量为：1.铺轨工程：铺轨基地1处（哈业铺轨基地），铺轨范围集包K309+600-DK255+177.5。2.路基工程：约20.55km。3.桥梁工程：约16.88km（包括4座特大桥，4座大桥，1座中桥）。4.梁场1座（乌拉山梁场），制架箱梁共498孔。5.还建房屋（1362平米），里程/范围：DK059+071.11-DK096+500。BYZQ-03，工程数量为：1.站场工程：新建乌拉特前旗西站。2.路基工程：约24.73km。3.桥梁工程：约21.77km（包括4座特大桥，1座大桥，1座中桥）。4.梁场1座（西小召梁场），制架箱梁共660孔，里程/范围：DK096+500-DK143+000。BYZQ-04，工程数量为：1.站场工程：新建五原东站。2.路基工程：约37.23km。3.桥梁工程：约11.13km（包括7座特大桥，1座中桥）。4.梁场1座（贾银河圪旦梁场），制架箱梁共315孔。5.新建五原东站站房（3000平米）、生产生活房屋（4721平米）、还建房屋（3165平米）及附属等工程，里程/范围：DK143+000-DK191+600。BYZQ-05，工程数量为：1.站场工程：临河站改，新建临河西站。2.路基工程：约25.43km。3.桥梁工程：约15.07km（包括6座特大桥，1座中桥）。4.梁场1座（联丰梁场），制架箱梁共451孔，制架简支T梁共30孔，里程/范围：DK191+600-DK232+100。计划工期： 1461 日历天，计划开工日期 2021-12-31 ，计划竣工日期 2025-12-31
