昆明市西山区生物多样性大会园区配套基础设施建设项目—昆安高速下层（A段）改扩建工程昆明市西山区生物多样性大会园区配套基础设施建设项目—昆安高速下层（A段）改扩建工程，道路走向自东到西，起点明波立交西侧（K0+000）至昆明西管理处（K5+900），全长5.90km，规划红线宽度为50m，主线双向六车道，辅路双向两车道。 工程内容主要包括道路、桥梁、排水、雨水沉淀塘、浇灌、降尘、综合管线、交通、绿化、照模等工程。8月1日，中铁建工集团成功中标新建长沙西站站房及相关工程，合同额约28.7亿元。长沙西站站房建筑面积8.5万平方米，是长株潭城际铁路西延线终点站、常益长铁路的重要组成部分，同时也是国家八纵八横高铁主干道厦渝高铁的重要交通节点，建成后将构建川渝至湘赣闽地区高速铁路主通道，华北、中原、鄂西至华南地区高速铁路主通道，直达川渝、闽粤，串联南北东西，建成后将辐射带动周边区域发展，推动长沙、湘中乃至华南地区战略经济合作。新建长沙西站及交通枢纽是湖南省首个汇集高铁、地铁、城铁、城市公交、长途客车、出租车、网约车、社会车辆的八位一体国家级综合交通枢纽，建成后将联通长沙三大交通枢纽，连线成面铁路站场规模12台22线，并预留扩建条件，未来总规模将达到16台30线，超过长沙南站规模，成为长沙铁路车站No.1潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）三期工程京灶大桥土建本项目起点对接潮汕环线高速潮汕联络线（本项目起点桩号LK16+438），与潮惠高速公路相交（主线上跨），设立金灶枢纽立交，之后在京浦轮渡西侧穿过，随后跨越榕江南河，分别在桩号LK17+950、LK18+320跨越环岛路、规划路后，经新乡村东侧通过，终点设置主线收费站后对接已建成发展大道。本项目起点LK16+438，终点～LK19+550.772，路线总长3.113km；主线共设置桥梁2476.6m米/2座，1处互通立交、1处主线收费站、1处匝道收费站。工程概况：武汉市轨道交通7号线北延（前川线）工程自马池路站-黄陂广场站，长36.4公里，共11站12区间1出入场线，设车辆段1座，其中余彭湾站为预留站。本次招标范围为武汉市轨道交通7号线北延（前川线）工程轨道工程施工。第一标段：起点-DK25+007（天阳路）正线及配线出入段线，全长约19.9km； 第二标段：DK25+007（天阳路）-终点正线及配线+天阳路站延伸段，全长约16.55km1、路线走向：路线起点顺接南京至和县高速公路南京段，路线向西南延伸，经脉杨村、凹子杨东，小唐村西，于南庄村北与S438 交叉，设乌江互通连接S438；路线继续向西南延伸，经东庄村南，东湖村北、大罗村南，连续上跨东湖及石跋河；然后经张李村北，刁庄南，小杨村北跨越青龙湖，向西南经小李村、大胡村北后上跨S22天天高速，终于和县香泉镇小尹庄西南约500m 处。2、主要控制点：驷马河（起点）、乌江、石跋河、青龙湖、香泉、S22 天天高速滁马段（终点）。3、建设规模：本项目全线14.184公里，均在和县范围内。（3）路基宽度：双向六车道、整体式路基宽度34.5 米；（5）设计洪水频率：路基，大、中、小桥及涵洞为1/100。5、项目投资：项目投资估算为人民币239570.6895万元。6、特许经营期：本项目特许经营最长期限为401个月（暂定），其中：准备期3个月；建设期36个月（3年）；运营期362个月，其中收费期360个月（30年）。本工程位于新都区，主要由地下室、住宅、配套服务用房、大门、总平铺装、绿化工程组成，总建筑面积178534.86m2。
